Ad Ernesto Prinoth (1923 – 1981) non era mai piaciuta la vita del ragioniere come invece avrebbe voluto suo pade Leo titolare di azienda che si occupava di arte scultoria e soprattutto esportazione delle famose statue e statuine di legno tipiche della Val Gardena.

Già a tenera età Ernesto Prinoth si dilettava ad aggiustare ed elaborare ogni mezzo meccanico che gli capitava tra le mani, a cominciare dalla motocicletta, suo primo amore. Ce n'erano poche di motociclette nel dopoguerra ma tutte, almeno per lui, avevano un unico destino: quello di misurarsi l'una coll'altra a suon di accelerate e curve a mozzafiato.

Alla fine degli anni 50 fece nascere la Scuderia Prinoth che con la sua Formula 500 “Baby Junior”, da lui stesso costruita in soli sette esemplari, vinse e stravinse sui più importanti circuiti d'Europa con piloti dai nomi altisonanti come Tonino Ascari (I), Herbert Demetz (I), Erwin Gassler (A) e tanti altri ancora.

Lui stesso non ci ha mai corso, forse perché nella sua mente gà gestava una possibile soluzione ad un problema che si era creato in tutt'altro settore, quello turistico invernale.

Da costruttore di auto da corsa, Ernesto Prinoth diventa costruttore di gatti delle nevi, quelli che ancora oggi battono e preparano le piste del mondo.

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